GWM Hybrid SUV WEY Coffee 01 Earns Praise

BAODING, China, Nov. 19, 2022 /PRNewswire/ — On November 14, GWM WEY Coffee 01 unfolded the media test drives in Europe, igniting an upsurge of intelligent new energy vehicle experience.

Journalists from the most distinguished media outlets in Europe such as STERN.de, auto-illustrierte, AUTONOTIZEN, and ACS AUTO participated in the test drive. They tested the vehicle on highways and country roads.

WEY Coffee 01, the first SUV of GWM launched in Europe, adopts GWM’s latest hybrid technology and intelligent platform. During the test drives, its excellent performance and advanced intelligent experience won various positive comments from journalists.

STERN.de, a renowned news website, commented that WEY Coffee 01 is a pleasant and relaxing road-trip SUV.

In the European market, WEY Coffee 01, equipped with GWM hybrid technology, has more advantages in excellent performance and high efficiency. The model adopts a 2.0L turbo engine and 2 high-performance electric motors, which enables the automatic adjustment of power output according to users’ driving habits and modes.

“WEY Coffee 01’s powertrain is great. The electromotor, transmission, and engine interact with each other well. There were no bumps or power breaks. When accelerating, we feel we are in an electric car. We can’t feel the bump or power break,” noted auto-illustrierte, a well-known auto magazine.

WEY Coffee 01 is equipped with many intelligent configurations, allowing test drivers to feel the convenience and safety provided by cutting-edge technology. “You get the maximum of technology for the price,” said Markus Rutishauser, a journalist from specialist automotive media ACS AUTO, after a test drive.

Based on the GWM intelligent platform, the tech features of WEY Coffee 01 such as intelligent voice and augmented reality Head-up Display (AR-HUD) demonstrate the most advanced technology to the test drive participants.

AUTONOTIZEN, a professional automotive review media outlet, commented, “WEY Coffee 01’s standard AR-HUD can give clear directions under the heavy traffic in the capital of Portuguese. Its moveable arrows clearly indicate the correct exit at the roundabout. It’s better than the screen of VW’s current models.”

WEY Coffee 01 (for the European market) is also equipped with several intelligent driver assistance systems, including Blind Spot Warning (BSW) and Active Lane Control (ALC). When the drivers are about to overtake or change lanes, BSW can help avoid collisions in blind spots and deliver a safe and relaxing driving experience. In September 2022, the model achieved a scoring rate of 94% on the SAFETY ASSIST test of Euro NCAP.

After the test drive, the GWM Europe team communicated with the journalists to get more suggestions about the vehicle. In a workshop, Henry Meng, the President of GWM Europe, said, “We are still looking at new technologies which can be applied individually to our different brands.”

In the future, GWM plans to build more new energy models based on hybrid technology and intelligent platform, providing customers with more intelligent and high-quality driving experiences around the world.

Video – https://mma.prnewswire.com/media/1951713/GWM_Hybrid_SUV_WEY_Coffee_01_Earns_Praise.mp4

CGTN: Peng Liyuan: Chinese and Thai people share similar values

BEIJING, Nov. 19, 2022 /PRNewswire/ — Peng Liyuan, wife of Chinese President Xi Jinping, visited the Arts of the Kingdom Museum in Ayutthaya, Thailand on Friday. The event was joined by spouses of some leaders who attended the 29th Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) Economic Leaders’ Meeting.

Naraporn Chan-o-cha, wife of Thai Prime Minister Prayut Chan-o-cha, welcomed Peng when she arrived and accompanied her during the whole tour.

The museum’s exhibition hall displays works of art for the Thai Royal family’s major celebrations and traditional Thai handicrafts. Peng listened to the introduction of the art collections and praised the craftsmanship and techniques of Thai artisans.

The museum was built for preserving and developing traditional handicrafts and also helping families in poverty-stricken areas. Peng pointed out that it is similar to China’s concept of poverty alleviation in underdeveloped areas.

The museum also sells handicrafts made by children out of education who have been trained in a handicraft training center of the Palace School. Peng said she would buy some of their works to support anti-poverty projects of the Thai Royal family.

Making and selling handicrafts has helped lift people out of poverty in many areas in China. Handicrafts, such as paper-cuts from northwest China’s Shaanxi Province, embroidery and batik from southwest China’s Guizhou Province, were developed to improve local people’s income.

Intangible cultural heritage is also playing an important role in China’s poverty alleviation efforts. From 2018 to 2020, over 2,200 intangible cultural heritage workshops have been built across the country, according to the country’s Ministry of Culture and Tourism. These workshops have created half a million jobs, lifting more than 200,000 households out of poverty, the People’s Daily newspaper reported.

Cultural ties between two countries

Noticing a lotus candle holder, Peng said Chinese people love lotus and appreciate its noble quality of growing out of mud without being stained. Naraporn agreed, saying lotuses are used to pay respect for Buddha by Thai people. Peng said it once again shows that Chinese and Thai people share similar values.

China and Thailand are friendly neighbors with a long history of cultural exchanges. Since the establishment of diplomatic ties between China and Thailand in 1975, the forms of cultural exchanges between the two countries have been expanding and the content has become increasingly rich.

Through the efforts of Peng and Naraporn, Nanjing University of the Arts in China and Princess Galyani Vadhana Institute of Music in Thailand signed an academic memorandum of understanding in March 2019. Since then, the two schools have been deepening cooperation through personnel exchanges, joint research and training in the field of music.

In the field of literature, Princess of Thailand Maha Chakri Sirindhorn has also contributed a lot to cultural ties between the two countries. She likes Chinese culture and has translated many Chinese literature works into the Thai language. The Princess, the first Thai Royal family member to visit China, has paid about 50 visits to China and has published several travel notes on her trips. She has become a recipient of China’s Friendship Medal in 2019.

Chinese has been a popular language among Thai students in recent years, with more than one million students learning Chinese in schools. In Thailand, there are more than 2,000 primary and secondary schools offering Chinese courses, Xinhua reported. Since 2003, China has sent more than 20,000 volunteers to teach Chinese language in Thailand’s schools.

During the visit, Peng communicated with other spouses of APEC economies’ leaders as well and they took photos together.

https://news.cgtn.com/news/2022-11-18/Peng-Liyuan-attends-spouses-event-of-APEC-leaders-in-Ayutthaya–1f41qNP2cV2/index.html

‫تعلن مجموعة MultiBank عن نقل مقرها الرئيسي من هونج كونج إلى دبي وتحتفل بالبدايات الجديدة في الإمارات العربية المتحدة بحفل عشاء مسائي مذهل

استمتع قادة وكبار الشخصيات في المجتمع التجاري بأمسية رائعة من الترفيه والتواصل في حفل العشاء السنوي 2022

دبي، الإمارات العربية المتحدة، 19 نونبر/تشرين الثاني 2022 / PRNewswire / —

MultiBank Group Celebrates New Beginnings in the UAE with a Spectacular Evening Gala Dinner

·   تطورت مجموعة MultiBank منذ إنشائها في 2005، لتصبح أكبر مؤسسة مشتقات مالية في جميع أنحاء العالم. مؤخرًا، في أكتوبر/تشرين الأول 2022، نقلت مجموعة MultiBank مقرها من هونج كونج إلى دبي بالإمارات العربية المتحدة. صرح السيد طاهر، رئيس مجلس إدارة مجموعة MultiBank :

 “حصلت مجموعة MultiBank مؤخرًا على تراخيص إضافية صادرة عن اثنين من أكثر الهيئات التنظيمية احترامًا في جميع أنحاء العالم، وهي هيئة الأوراق المالية والسلع في الإمارات العربية المتحدة (“ SCA “) والسلطة النقدية في سنغافورة (“ MAS “). كان أمام مجلس الإدارة خيار صعب بين تقرير ما إذا كانت ستنتقل إلى سنغافورة أو دبي كمقر جديد لها. بعد مداولات مطولة، يسعدني أن أقول إنهم وافقوا بالإجماع على الانتقال إلى دبي في ضوء السياسة الإيجابية والمشجعة لحكومة الإمارات في الترويج لدبي كمركز مالي عالمي رئيسي.

نحن فخورون جدًا بأن مجموعة MultiBank قد انتقلت إلى دبي بسجل لا تشوبه شائبة مع المنظمين العالميين، مما أدى إلى جلب أكبر مؤسسة مشتقات مالية في العالم لتعزيز مكانتها في الإمارات العربية المتحدة “.MultiBank Group Logo

·   مجموعة MultiBank موجودة في أكثر من 20 دولة عبر 5 قارات، بما في ذلك هونغ كونغ وأستراليا وسنغافورة وأيرلندا والمملكة المتحدة وألمانيا والنمسا والمكسيك وقبرص وتركيا والإكوادور والولايات المتحدة الأمريكية والصين وماليزيا وفيتنام والفلبين والهند وجزر كايمان وجزر فيرجن البريطانية والآن الإمارات العربية المتحدة.

·  جمع حفل العشاء السنوي، وهو حدث حصري للمدعوين فقط، أعضاء مؤثرين في المجتمع التجاري، ومنحهم الفرصة للمشاركة في رؤية مجموعة MultiBank للمستقبل. شهدت المجموعة كشركة رائدة في تقديم الخدمات المالية والتكنولوجيا المالية، نموًا سنويًا غير مسبوق ونتائج مالية غير مسبوقة.

نبذة عن مجموعة MultiBank :

تأسست مجموعة MultiBank في ولاية كاليفورنيا بالولايات المتحدة الأمريكية في عام 2005. وهي تفتخر بحجم تداول يومي يزيد عن 12.1 مليار دولار أمريكي وتخدم قاعدة عملاء واسعة تضم أكثر من 1000000 عميل في 100 دولة. تقدم مجموعة MultiBank للعملاء منصات تداول حائزة على جوائز، مع رافعة مالية تصل إلى 500:1 على المنتجات بما في ذلك الفوركس Forex والمعادن والأسهم والسلع والمؤشرات والأصول الرقمية. لمزيد من المعلومات حول  MultiBank Group , قم بزيارة   https://multibankfx.com/ .

الفيديو – https://youtu.be/mPVOsaPpTVE

الصورة – https://mma.prnewswire.com/media/1951271/MGB_Gala_Dinner.jpg

الشعار – https://mma.prnewswire.com/media/1951277/MBG_Logo.jpg

COP27 Nears Breakthrough on Climate Finance in Scramble for Final Deal

SHARM EL-SHEIKH, EGYPT — Countries were considering a draft for a final COP27 climate deal on Saturday, with some negotiators saying they were close to a breakthrough in contentious efforts to compensate poor nations already burdened by costly climate impacts.

 

The U.N. climate agency released a new draft of the so-called cover decision on Saturday, but it was not immediately clear if all 197 governments at this year’s summit would back it.

 

Hours earlier, officials from the 27-country European Union said they were ready to walk away from the talks if the deal did not advance efforts to curb global warming by requiring that countries take more ambitious action in cutting greenhouse gas emissions.

 

“We’d rather have no decision than a bad decision,” EU climate policy chief Frans Timmermans said.

 

He expressed concern that some countries were resisting efforts to agree on bolder emissions cuts in this decade. He did not name the countries.

 

The outcome of the two-week conference, which was meant to end on Friday, is seen as a test of global resolve to fight climate change, even as a war in Europe and rampant consumer inflation distract international attention.

 

With countries still divided on a number of key topics Saturday morning, Egypt’s COP27 President Sameh Shoukry urged delegates to “rise to the occasion” and unite around a final deal.

 

The latest draft is not the final one, as it contains a placeholder on funding arrangements for “loss and damage” – the money demanded by developing countries suffering damage from climate-linked events like floods, drought and sea-level rise.

 

But countries said they were near agreement for setting up such a fund, and the U.N. climate agency released a separate draft of that language that several negotiators said was broadly supported.

 

Kunal Satyarthi, a negotiator for India, said he thought the loss and damage deal would “certainly” pass, and thanked other countries for their flexibility.

 

Norway’s climate minister, Espen Barth Eide, meanwhile, said his country was happy with the agreement to create a loss and damage fund.

 

Barbados negotiator Avinash Persaud called it a “small victory for humankind” that had resulted from leadership by small island nations and solidarity from the rest of the world.

 

“Now we need to redouble efforts behind an energy, transport and agriculture transition that will limit these climate losses and damages in the future,” said Persaud.

 

The idea of a loss and damage fund has been discussed for decades but had never before made the official agenda at a climate summit, as rich nations worried it could open them up to liability for their historic contribution to emissions.

 

Fossil fuels

 

The EU had boosted the discussions earlier in the week by offering to support setting up a new loss and damage fund, but only provided that large polluters including China pay into it and countries also ramp up efforts to cut emissions.

 

It was not yet clear if the EU’s conditions would be met.

 

Complicating matters, U.S. Special Climate Envoy John Kerry tested positive for COVID-19 after days of bilateral in-person meetings with counterparts from China and the EU to Brazil and the United Arab Emirates.

 

In line with earlier iterations, the draft did not contain a reference requested by India and some other delegations to phasing down use of “all fossil fuels.” It instead asked countries to phase down coal only, as agreed under last year’s Glasgow Climate Pact.

 

In an attempt to close the yawning gap between current climate pledges and the far deeper cuts needed to avert disastrous climate change, the draft also requested that countries which have not yet done so upgrade their 2030 emissions cutting targets by the end of 2023.

 

Some campaigners said the draft offered some positive elements but was still wanting in ambition.

 

“It reiterates much of what’s in Glasgow,” including the language around phasing down use of coal, the most polluting fossil fuel, said David Waskow, the international climate director for the World Resources Institute.

 

But the possible breakthrough on loss and damage was significant, and “I don’t think that should be lost in the mix,” he said.

 

Source: Voice of America

Last-Minute Objections Threaten Historic UN Climate Deal

SHARM EL-SHEIKH, EGYPT — A last-minute fight over emissions cutting and the overall climate change goal is delaying a potentially historic deal that would create a fund for compensating poor nations that are victims of extreme weather worsened by rich countries’ carbon pollution.

 

“We are extremely on overtime. There were some good spirits earlier today. I think more people are more frustrated about the lack of progress,” Norwegian climate change minister Espen Barth Eide told The Associated Press. He said it came down to getting tougher on fossil fuel emissions and retaining the goal of limiting warming to 1.5 degrees Celsius (2.7 degrees Fahrenheit) since pre-industrial times as was agreed in last year’s climate summit in Glasgow.

 

“Some of us are trying to say that we actually have to keep global warming under 1.5 degrees and that requires some action. We have to reduce our use of fossil fuels, for instance,” Eide said. “But there’s a very strong fossil fuel lobby … trying to block any language that we produce. So that’s quite clear.”

 

Several cabinet ministers from across the globe told the AP earlier Saturday that agreement was reached on a fund for what negotiators call loss and damage. It would be a big win for poorer nations that have long called for cash — sometimes viewed as reparations — because they are often the victims of climate disasters despite having contributed little to the pollution that heats up the globe.

 

However, the other issues are seemingly delaying any action. A meeting to approve an overall agreement has been pushed back more than two-and-a-half hours with little sign of diplomats getting together for a formal plenary to approve something. Eide said he had no idea when that would be.

 

Concerns about emissions proposals

 

The loss and damage deal was a high point earlier in the day.

 

“This is how a 30-year-old journey of ours has finally, we hope, found fruition today,” said Pakistan Climate Minister Sherry Rehman, who often took the lead for the world’s poorest nations. One-third of her nation was submerged this summer by a devastating flood and she and other officials used the motto: “What went on in Pakistan will not stay in Pakistan.”

 

The United States, which in the past has been reluctant to even talk about the issue of loss and damage, “is working to sign on,” said an official close to negotiations.

 

If an agreement is accepted, it still needs to be approved unanimously late into Saturday evening. But other parts of a deal, outlined in a package of proposals put out earlier in the day by the Egyptian chairs of the talks, are still being hammered out as negotiators head into what they hope is their final session.

 

There was strong concern among both developed and developing countries about proposals on cutting greenhouse gas emissions, known as mitigation. Officials said the language put forward by Egypt backtracked on some of the commitments made in Glasgow aimed at keeping alive the target of limiting global warming to 1.5 degrees Celsius (2.7 Fahrenheit) since pre-industrial times. The world has already warmed 1.1 degrees Celsius (2 degrees Fahrenheit) since the mid 19th century.

Some of the Egyptian language on mitigation seemingly reverted to the 2015 Paris agreement, which was before scientists knew how crucial the 1.5-degree Celsius threshold was and heavily mentioned a weaker 2-degree Celsius (3.6 degrees Fahrenheit) goal, which is why scientists and Europeans are afraid of backtracking, said climate scientist Maarten van Aalst of the Red Cross Red Crescent Climate Center.

 

Ireland’s Minister for the Environment Eamon Ryan said: “We need to get a deal on 1.5 degrees. We need strong wording on mitigation and that’s what we’re going to push.”

 

‘Hope to the vulnerable’

 

Still, the attention centered around the compensation fund, which has also been called a justice issue.

 

“There is an agreement on loss and damage,” Maldives Environment Minister Aminath Shauna told the AP early Saturday afternoon after a meeting with other delegations. “That means for countries like ours we will have the mosaic of solutions that we have been advocating for.”

 

New Zealand Climate Minister James Shaw said both the poor countries that would get the money and the rich ones that would give it are on board with the proposed deal.

 

It’s a reflection of what can be done when the poorest nations remain unified, said Alex Scott, a climate diplomacy expert at the think tank E3G.

 

“I think this is huge to have governments coming together to actually work out at least the first step of … how to deal with the issue of loss and damage,” Scott said. But like all climate financials, it is one thing to create a fund, it’s another to get money flowing in and out, she said. The developed world still has not kept its 2009 pledge to spend $100 billion a year on other climate aid — designed to help poor nations develop green energy and adapt to future warming.

 

“The draft decision on loss and damage finance offers hope to the vulnerable people that they will get help to recover from climate disasters and rebuild their lives,” said Harjeet Singh, head of global political strategy at Climate Action Network International.

 

The Chinese lead negotiator would not comment on a possible deal. European negotiators said they were ready to back the deal but declined to say so publicly until the entire package was approved.

The Egyptian presidency, which had been under criticism by all sides, proposed a new loss and damage deal Saturday afternoon and within a couple hours an agreement was struck but Norway’s climate and environment minister Espen Barth Eide said it was not so much the Egyptians but countries working together.

 

According to the latest draft, the fund would initially draw on contributions from developed countries and other private and public sources such as international financial institutions. While major emerging economies such as China would not initially be required to contribute, that option remains on the table and will be negotiated over the coming years. This is a key demand by the European Union and the United States, who argue that China and other large polluters currently classified as developing countries have the financial clout and responsibility to pay their way.

 

The planned fund would be largely aimed at the most vulnerable nations, though there would be room for middle-income countries that are severely battered by climate disasters to get aid.

 

An overarching decision that sums up the outcomes of the climate talks doesn’t include India’s call to phase down oil and natural gas, in addition to last year’s agreement to wean the world from “unabated” coal.

 

Several rich and developing nations called Saturday for a last-minute push to step up emissions cuts, warning that the outcome barely builds on what was agreed in Glasgow last year.

 

It also doesn’t require developing countries such as China and India to submit any new targets before 2030. Experts say these are needed to achieve the more ambitious 1.5 degrees Celsius goal that would prevent some of the more extreme effects of climate change.

 

Youth say ‘keep fighting’

 

Throughout the climate summit, the American, Chinese, Indian and Saudi Arabian delegations have kept a low public profile, while European, African, Pakistan and small island nations have been more vocal.

 

Many of the more than 40,000 attendees have left town, and workers started packing up the vast pavilions in the sprawling conference zone.

 

At the youth pavilion, a gathering spot for young activists, a pile of handwritten postcards from children to negotiators was left on a table.

 

“Dear COP27 negotiators,” read one card. “Keep fighting for a good planet.”

 

Source: Voice of America

Rabbit Hemorrhagic Disease confirmed in parts of South Africa

PRETORIA, South Africa’s Department of Agriculture, Land Reform and Rural Development (DALRRD) has confirmed the outbreak of Rabbit Hemorrhagic Disease (RHD) in the Western Cape and Northern Cape provinces.

 

The department said it has received reports of die-offs of wild rabbits and hares from the Karoo areas in the Western and Northern Cape.

 

“State veterinary services, private veterinarians and the Department of Forestry, Fisheries and the Environment were involved in field investigations. Post-mortems were performed and samples collected to confirm the cause of the deaths.

 

“Diagnostic tests were performed at the Onderstepoort Veterinary Research Laboratory and the cause was confirmed as Rabbit Haemorrhagic Disease,” the department said in a statement.

 

RHD is a disease caused by a virus, Calicivirus, resulting in a high number of deaths in rabbits and hares, and the sudden death of animals due to bleeding in the organs including the liver, kidney and spleen.

 

The department said this is the first detection of the disease in South Africa and at this stage, it is still unclear how the disease could have entered the country, since the importation of rabbits and hares is not allowed.

 

The department said investigations are underway to determine whether illegal importation could be the source.

 

“Control of RHD in rabbitries relies mainly on vaccination, but the vaccine is not available in South Africa. This increases the importance of biosecurity measures in rabbitries and anywhere where rabbits or hares are kept.

 

“Biosecurity measures are difficult to implement in wild populations. The occurrence of RHD in the Karoo is therefore of great concern, as our indigenous Red Rock rabbit, endangered Riverine rabbit and hare species are highly susceptible to this disease,” the department said.

 

The department warned that carcasses of RHD-infected rabbits might be a major source for viral spreading, since the virus seems to be highly resistant and stable, even when exposed to harsh environmental conditions.

 

Rabbit owners have been advised to ensure that their rabbits are secured and must prevent any contact with other rabbits or hares, either directly or indirectly through people or equipment.

 

Members of the public have also been encouraged to report any dead or dying rabbits or hares to the nearest State veterinarian for investigation.

 

Source: Nam News Network

GUINNESS WORLD RECORDS™ TITLE SET BY JETEX

The world’s favourite private aviation brand achieves a Guinness World Records™ title in celebration of football’s greatest show on Earth.

Dubai, United Arab Emirates, Nov. 18, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Jetex, an award-winning global leader in executive aviation, sets a new Guinness World Records™ title at its private terminal in Dubai, where it unveiled the world’s largest fiberglass sculpture of a sphere (supported) which resembles a giant football.

The flagship Jetex VIP Terminal is buzzing with fans from all over the globe who use match day private jet shuttle service between Dubai and Doha. Seen from afar, the iconic 10-meter-high football structure welcomes international travelers as they drive up to the terminal.

“Together with fans from all over the world, we share the excitement and thrill of football. Over the past months, we witnessed tremendous demand for private jet travel between Dubai and Doha, which prompted us to go above and beyond to ensure that all fans enjoy a spectacular football-themed travel experience, which starts well in advance of the actual game,” said Adel Mardini, Founder & CEO of Jetex.

 Jetex VIP Terminal also houses the world’s most fascinating pop-up football field right in the heart of the terminal, where all travelers can practice their skills and create unique memories with their families and friends. Customer experience has also been adjusted with football fans in mind, with Jetex brand ambassadors wearing distinctive football uniforms and surprising travelers with football-inspired souvenirs.

The record was validated by Guinness World Records officials at Jetex VIP Terminal, Dubai.

The giant football installation will remain at Jetex VIP Terminal until late December. After that, it will be either presented to one of the local football clubs or sustainably recycled.

About Jetex:

An award-winning global leader in executive aviation, Jetex is recognized for delivering flexible, best-in-class trip support solutions to customers worldwide. Jetex provides exceptional private terminals (FBOs), aircraft fueling, ground handling and global trip planning. The company caters to both owners and operators of business jets for corporate, commercial and personal air travel. To find out more about Jetex, visit www.jetex.com and follow us on Instagram, Twitter, Facebook, and LinkedIn.

Press Enquiries:
Oleg Kafarov
Director of Portfolio Development & Corporate Communications
T: +971 4 212 4900   Email: teamorange@jetex.com

Attachment

Oleg Kafarov - Director of Portfolio Development & Corporate Communications
Jetex
+971 4 212 4900
teamorange@jetex.com

GlobeNewswire Distribution ID 8700252

حافلة Higer مجهزة بالكامل لعيد كرة القدم العالمي

سوجو، الصين، 19 نونبر/تشرين الثاني 2022 / PRNewswire / — في الآونة الأخيرة، يجب أن يكون موضوع الساعة هو مسابقة كرة القدم الأولى في العالم والتي تقام كل أربع سنوات. لتوفير خدمات مريحة ومجانية لمشجعي كرة القدم من عشرة أيام قبل الحدث إلى خمسة أيام بعد الحدث، رتبت قطر خطوط حافلات مباشرة من خمس مناطق رئيسية في الدوحة وأماكن الإقامة الرئيسية للجماهير إلى الملاعب وخدمات الحافلات السريعة من محطات مترو الأنفاق إلى ملاعب للجماهير حاملي التذاكر.

والجدير بالذكر أن هذه الحافلات تأتي بشكل أساسي من العلامة التجارية الصينية Higer Bus . مع توفير الحافلات، سيتكلف أكثر من 9000 سائق و 2000 مزود خدمة أرضية وأكثر من 3000 موظف أعمال من شركة مواصلات، وهي شركة نقل وطنية في قطر، بتوصيل المشجعين بكفاءة.

قدمت Higer Bus خدماتها لدورة الألعاب الآسيوية وكأس آسيا AFC في الدوحة. للتعامل بشكل أفضل مع التدفق الكبير للأشخاص وحركة المرور المكثفة للحدث، طورت Higer Bus خطة خدمة حصرية وتمارسها مرارًا وتكرارًا لضمان التشغيل السلس. وفي الوقت نفسه، تم اعتماد منصة إدارة الأسطول الذكية G-BOS ، وهي نظام فريد من Higer Bus ، للتعامل مع صيانة المركبات وإنذارات الأعطال والمعلومات الحيوية الأخرى لتقديم خدمات دقيقة وتحسين الكفاءة التشغيلية بأكثر من 10٪.

لدى Higer Bus فريق خدمة قوي يمكنه تقديم استجابات في الوقت المناسب على مدار الساعة لتلبية كل احتياجات الحدث. يلتحق أعضاء الفريق بمناصبهم على الساعة 6:40 صباحًا كل يوم. إنهم يعملون في محطات الخدمة ومواقف السيارات لفحص كل مركبة قبل تشغيلها وبعد عودتها وفقًا لعملية التفتيش قبل التسليم PDI للمركبات الجديدة للتأكد من الأمن والتشغيل السلس لأكثر من 6000 حافلة Higer في قطر.

حتى الآن، تجمع المشجعون في قطر من جميع أنحاء العالم. استمتع بعض المشجعين بالفعل بخدمات الحافلات السريعة في الدوحة وأصبح السفر من أربعة ملاعب في يوم واحد أمرًا سهلاً بالنسبة لهم. إلى جانب ذلك، أعجب المشجعون براحة وهدوء رحلتهم عند ركوب حافلات Higer Bus . “ستكون الحافلات هي الخيار الأفضل للسفر خلال الحدث. نود أن نمنح الدوحة والحافلات الصينية”. كما قال بعض المشجعين.

وقال طاقم الخدمة في Higer Bus : “إنه لشرف كبير أن أشارك في أول حدث كرة قدم عالمي يقام في الشرق الأوسط. سنبذل كل طاقاتنا للاضطلاع بهذه المهمة، ونوفر خدمات نقل مريحة وملائمة للجماهير العالمية ونظهر أسلوب Higer Bus وتميز العلامة التجارية الصينية. “

إن حدث كرة القدم المشهور عالميًا ليس فقط لمشجعيه ولكن أيضًا للشركات المكرسة لمهامهم وأهدافهم. بجودة ممتازة وأمان وراحة وخدمات رائعة، تتحمل Higer Bus المسؤولية مرة أخرى لدعم الأحداث الكبرى وتظهر للعالم نقاط القوة الصينية في التصنيع.

Higer أفضل، الأفضل معًا! تدعم Higer Bus بشكل كامل حدث كرة القدم العالمي.

الفيديو – https://mma.prnewswire.com/media/1950242/20221117Final8.mp4

تم شحن أول توربينات لمشروع Usak الخاص بـ Goldwind في تركيا

بكين، 19 نوفمبر 2022 / PRNewswire / — تم شحن الدفعة الأولى من المعدات لمشروع Goldwind ‘s Usak في تركيا دون عائق في 7 نوفمبر.

The custom purple color of the blades is sure to make the Usak facility a stunning sight in the area where it will be located

سيتم تشغيل المشروع، الذي يقع في مقاطعة أوساك، تركيا، بواسطة 17 توربينات رياح ذكية من طراز Goldwind GW 165-6.0 ميجاوات بسعة إجمالية مثبتة تبلغ 102 ميجاوات. بعد الانتهاء، سيوفر المشروع الكهرباء لـ 73000 أسرة تركية، مما يقضي على 220000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا. وستسجل المنشأة رقمين قياسيين في سوق الطاقة الريحية التركية – أكبر قدرة قائمة بذاتها في المنطقة وأكبر مشروع للقدرة في ثلاث سنوات. مطور المشروع، Aydem Energy ، هو أحد الشركات الرائدة في سوق الطاقة التركي مع تاريخ يعود إلى 40 عامًا ووصول واسع النطاق إلى هذا القطاع. قال Aydem Energy و Goldwind ، اللذان يخططان للعمل معًا بشكل وثيق في المشروع، إنه من خلال الابتكار والالتزام الصارم بمسؤولياتهما البيئية، يتوقعان أن يصبح المشروع معيارًا جديدًا في السوق التركية، بينما يعمل أيضًا كمحفز تطوير صناعة محلية للطاقة المتجددة توفر طاقة خضراء ميسورة التكلفة وموثوقة ومستدامة لجميع أنحاء آسيا الصغرى.

يشير شحن وبناء مشروع Usak إلى بداية فصل جديد في تطوير سوق الطاقة التركي. تفتح مشاركة Goldwind في المشروع الطريق أمام مشاركتها في المزيد من التعاون في مجال الطاقة الخضراء تحت مظلة مبادرة الحزام والطريق، مع إنشاء نموذج أعمال جديد لقوة الرياح الصينية في الخارج. كجزء من التزامها المستمر بتقديم المياه النظيفة والسماء الزرقاء للجميع والاستفادة دائمًا من جميع الموارد الموجودة، ستسعى الشركة إلى التعاون مع الشركاء المتشابهين في التفكير لبناء مستقبل مستدام وأفضل.

الصورة –  https://mma.prnewswire.com/media/1949926/USAK_project_PIC_2.jpg

تقدم Shanghai Electric رؤى صناعية في القمة العالمية السابعة للرياح البحرية

شنغهاي، 19 نوفمبر 2022 / PRNewswire / — عقدت القمة العالمية السابعة للرياح البحرية في مقاطعة هاينان، الصين، في الفترة من 10 إلى 12 نوفمبر، حيث عملت مجموعة شنغهاي للطاقة الكهربائية الريحية المحدودة كمنظم. ألقى رئيس الشركة، مياو جون، كلمة حول تطورات الصناعة في حفل الافتتاح. وقد جمع حدث هذا العام، الذي كان موضوعه “تعزيز الجهود التي تركز على الابتكار لتعزيز التطوير السلس والمنظم لقوة الرياح البحرية”، بين قادة العالم وأقرانهم في الصناعة لمناقشة فرص تطوير طاقة الرياح البحرية في جميع أنحاء العالم، وتقديم رؤى حول السياسات التي تدعم الصناعة، وتحديد أحدث الاتجاهات في التكنولوجيا، وإلقاء نظرة أعمق على المكان الذي تتجه إليه الصناعة.

وقال مياو: “كواحد من منظمي المنتدى وشركة تعمل كمعيار لتطوير طاقة الرياح البحرية في جميع أنحاء العالم، تتشرف Shanghai Electric بتوفير منصة تفاعلية للشركاء والمشغلين في المراحل التمهيدية والنهائية حيث يمكنهم تبادل خبراتهم، وكذلك لمناقشة التوقعات لمستقبل الصناعة. لقد اكتسبت Shanghai Electric ثروة من الخبرة والتجربة التي لا تقدر بثمن. نتطلع إلى استخدام الحدث كمناسبة للتواصل مع شركاء الصناعة والحديث عن سوق طاقة الرياح البحرية بطريقة أكثر عقلانية. ونعتقد أنه إلى جانب الإنفاق الرأسمالي المسبق، لا بد أيضًا من إعطاء تكاليف التشغيل الجارية حقها عند التفكير في مشاريع طاقة الرياح. فبالإضافة إلى الحد من كمية رأس المال اللازمة، يمكن للأعمال التجارية مثل توسيع نطاق أعمالنا في مجال الطاقة الخضراء لتشمل إنتاج الهيدروجين من الطاقة الريحية في عرض البحر، إلى جانب تطوير المراعي البحرية والسياحة في عرض البحر والزراعة في عرض البحر، أن تزيد من ربحية المشاريع وتيسر تنمية الصناعة”.

Miao gave an impassioned speech at the 7th Global Offshore Wind Summit

وقد اتخذت الشركة مكانة رائدة في هذا القطاع، ليس فقط إنشاء أكبر شبكة من مشاريع طاقة الرياح البحرية في الصين، ولكن أيضًا بدء التوسع في مشاريع الطاقة البحرية المبتكرة والخضراء والمستدامة، بما في ذلك إنتاج الهيدروجين من طاقة الرياح البحرية، والمراعي البحرية، والسياحة البحرية، والزراعة البحرية. استثمرت مجموعة شنغهاي للطاقة الريحية الكهربائية المحدودة وشركة شنغهاي للطاقة بشكل مشترك في مشروع يانغبو شينرجي – مشروع شنغهاي لصناعة معدات الطاقة الريحية الكهربائية الخالية من الكربون في دانزو كجزء من التزامهما بالمضي قدمًا في تطوير سلسلة صناعة طاقة الرياح البحرية، واستكشاف نموذج أعمال جديد متعدد الطاقة والصناعات حيث يتم دمج كل من طاقة الرياح البحرية وتوليد طاقة تيار المحيطات ومصائد الأسماك البحرية وإنتاج الهيدروجين الأخضر وتخزين الطاقة والسياحة البحرية والزراعة البحرية لتوفير المزيد من الإمكانيات لمبادرة جزيرة الطاقة النظيفة.

فازت مجموعة شنغهاي للطاقة الريحية الكهربائية المحدودة مؤخرا بعقد لتوفير أول مشروع بحثي وتجريبي متكامل للمعدات العائمة في العالم للطاقة الريحية البحرية وتربية الأسماك بما في ذلك المعدات والأبراج المضيفة. يقع المرفق المبتكر على الجانب الشمالي الشرقي من جزيرة نانري، في بوتيان، مقاطعة فوجيان، بعمق مياه يبلغ حوالي 35 مترًا. بقيادة شركة Fujian Longyuan Offshore Wind Power Co. ، وهي شركة تابعة لمجموعة China Longyuan Power Group ، سيقوم المرفق بتوليد الطاقة من خلال توربينات الرياح العائمة أثناء تشغيل مزرعة الأسماك تحت سطح الماء، مما يزيد من الفائدة المكانية والمتعددة المستويات لهيكل المنصة.

مع مهمة توفير حلول إجمالية متطورة تكنولوجيًا، وفي ضوء تعقيد البيئة البحرية وارتفاع تكلفة توليد طاقة الرياح البحرية وصيانتها، فإن أحد أكبر التحديات التي تواجه توفير حل شامل لتوربينات الرياح العائمة هو ضمان موثوقيتها التشغيلية في الظروف القاسية. لا تجعل الشركة ذلك ممكنًا فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين استخدام طاقة الرياح الدائمة من خلال ضمان سلامة وموثوقية تصميم النظام والتحقق منها. يبدأ تحقيق الموثوقية بالتصميم الأولي. ثم يتم إجراء التجارب لتأكيد الموثوقية. أخيرًا، يتم تنفيذ التشغيل والصيانة الممكّنة رقميًا لزيادة الموثوقية.

ستواصل Shanghai Electric Wind Power تكرار وتحديث نماذج أعمالها وسيناريوهات تطبيقها من خلال الابتكار التكنولوجي، كجزء من خطوة شاملة لدمج مصادر الطاقة المتعددة، وتسهيل التنمية المشتركة مع الصناعات الأخرى، والمساهمة في مستقبل مشترك من سلاسل الصناعة المتعددة. وسيواصل مورد الطاقة اختبار المزيد من التحسينات في النماذج بهدف تقديم حلول شاملة موثوقة للغاية وجديرة بالثقة من أجل إحراز تقدم مستدام مع توافر سيناريوهات وتطبيقات جديدة لـ “ wind power +” نتيجة للاختراقات والابتكارات التقنية.

 الصورة –  https://mma.prnewswire.com/media/1950891/image_1.jpg

رابط الشعار:  https://mma.prnewswire.com/media/1800747/logo_new_Logo.jpg

 

كبير علماء Full Truck Alliance يعتلي المسرح في COP27 لمناقشة خفض انبعاثات الكربون في النقل

شرم الشيخ، مصر، 18 نوفمبر 2022 / PRNewswire / — مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ لعام 2022، أو COP27 ، يجري حاليًا في شرم الشيخ، مصر، وهو يجمع بين شخصيات عالمية بارزة لإيجاد حلول ملموسة لحالة الطوارئ المناخية العالمية، بما في ذلك التخفيف والتكيف والقدرة على الصمود والخسارة والتكيف مع قضايا تغير المناخ.

وفي COP27 ، تحدث الدكتور تشين جاوهوي، كبير العلماء في  Full Truck Alliance ،  إلى الجمهور عن أفضل الحلول “كيفية المضي قدمًا نحو خفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل”. بصفتها الشركة الصينية الرائدة في مجال “الإنترنت + الخدمات اللوجستية”، قام  Full Truck Alliance  ببناء منصة بيئية لوجستية ذكية لتوفير خدمات فعالة للمطابقة بين المركبات والمعاملات عبر الإنترنت لعشرات الآلاف من الشركات الصينية وسائقي الشاحنات، من خلال تقنيات مثل البيانات الضخمة والحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي.

يربط تطبيق  Full Truck Alliance  الشاحنين مع سائقي الشاحنات لتسهيل الشحنات عبر نطاقات المسافات وأوزان البضائع، مما يمكن أن يحسن بشكل كبير عامل التحميل، أو كفاءة النقل بالأميال والحمولة، لشاحنات الشحن. وهذا بدوره يحقق وفورات في الطاقة وخفض الانبعاثات. في السنوات الأخيرة، خفضت المنصة انبعاثات الكربون بمقدار 10 ملايين طن، وهو ما يعادل توفير 4.65 مليار لتر من الوقود للسائقين.

“يبدأ تحسين المناخ بانخفاض الكربون. ويلتزم Full Truck Alliance  بإنشاء منصة شاملة للحد من انبعاثات الكربون في مجال الشحن البري. من خلال فتح حسابات أصول الكربون للسائقين، يشجعهم  Full Truck Alliance  على تقليل كثافة انبعاثات الكربون، ويساعد السائقين على زيادة الدخل من خلال تداول الكربون على منصات شاملة. وفي الوقت نفسه، فإنه يدعم الشركات لإنشاء أساطيل لوجستية خضراء، من خلال تطوير لوجستيات موفرة للطاقة، يمكن تحقيق مستقبل أفضل منخفض الكربون” هذا ما قاله زاهوهوي.

Zhaohui Chen,chief scientist of the Full Truck Alliance,spoke to an audience about the best solutions "how to stride towards carbon reduction emissions in transportation

ويشدد زاهوهوي أيضًا على أن التصدي لتغير المناخ شاغل مشترك للبشرية جمعاء. وفي مواجهة تحديات لم يسبق لها مثيل في إدارة المناخ العالمي، يتعين على المجتمع الدولي أن يستجيب بطموح وعمل لم يسبق لهما مثيل. بالتعاون مع شركاء النقل العالميين، يتطلع  Full Truck Alliance  إلى تحسين كفاءة النقل والحد من الكربون من خلال تطبيق تكنولوجيا المعلومات، والعمل معًا لبناء عالم أفضل.

نبذة عن Full Truck Alliance Co. Ltd .

Full Truck Alliance هو عبارة عن منصة لتنفيذ نموذج “إنترنت بلس للوجستيات”. مع مهمة “جعل الخدمات اللوجستية أكثر ذكاءً”، يلتزم Full Truck Alliance بإنشاء منصة بيئية لوجستية رقمية وموحدة وذكية. يتم نشر التقنيات المتقدمة مثل الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي لتعزيز الترقية الرقمية الذكية لصناعة اللوجستيات، والتي تمكن عشرات الآلاف من الشركات الصينية وسائقي الشاحنات لتحقيق الفوائد الاقتصادية لخفض التكلفة ورفع الكفاءة وكذلك الفوائد الاجتماعية للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات.

الصورة –  https://mma.prnewswire.com/media/1950066/image_5025988_37730343.jpg

CGTN: China will continue to drive implementation of Putrajaya Vision 2040

BEIJING, Nov. 18, 2022 /PRNewswire/ — “As a Thai proverb goes, ‘You reap what you sow.’ We have jointly sown the seed of the Putrajaya Vision. It is time for us to cultivate, nurture and foster the blossoming flower of common development of the Asia-Pacific!” Chinese President Xi Jinping said at the 29th Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) Economic Leaders’ Meeting in Thailand on Friday.

In 2020, APEC leaders adopted the Putrajaya Vision 2040, a new long-term blueprint, to replace the “Bogor Goals” – a commitment APEC leaders made in their 1994 Bogor Declaration to achieve free and open trade and investment by 2010 for industrialized economies and 2020 for developing economies in the Asia-Pacific.

The Bogor Goals helped APEC economies achieve pronounced progress in trade, investment, and economic integration – within 26 years, regional trade value increased by 5 times, two-way investment increased by 12 times, and nearly half of products enjoy zero tariffs.

When they were “due” in 2020, China’s trade volume with APEC economies reached $2.87 trillion, accounting for 62 percent of its total foreign trade. The country’s imports increased nearly 18 folds, the average tariff dropped from 23.6 percent to 7.5 percent, and free trade agreements amounted to 19 from zero, the Ministry of Commerce data showed.

China has also shared its vast market with the Asia-Pacific region and the world, through annual trade-promoting events, such as the China International Import Expo.

New chapter

With the Putrajaya Vision 2040, APEC economies envision “an open, dynamic, resilient and peaceful Asia-Pacific community by 2040, for the prosperity of all our people and future generations.”

Based on the progress made in the Bogor goals, the new blueprint focuses on furthering regional free trade, fostering innovation and digitalization, and achieving “strong, balanced, secure, sustainable and inclusive growth.”

China’s goal of promoting high-standard opening-up has set the tone for its future contribution to the implementation of the Putrajaya Vision 2040.

In the report to the 20th National Congress of the Communist Party of China, Xi said China will steadily expand institutional opening-up, accelerate its transformation into a trader of quality, foster a world-class business environment, and endeavor to preserve the diversity and stability of the international economic landscape as well as economic and trade relations.

“We will advance a broader agenda of opening up across more areas and in greater depth, follow the Chinese path to modernization, put in place new systems for a higher-standard open economy, and continue to share our development opportunities with the world, particularly with the Asia-Pacific region,” Xi said on Friday.

Speaking at the APEC Economic Leaders’ Meeting last year, Xi said openness is the lifeline of Asia-Pacific cooperation. “We need to uphold open regionalism, follow the guidance of the APEC Vision 2040 in advancing regional economic integration, and work for the early realization of a high-standard Free Trade Area of the Asia-Pacific (FTAAP).”

China, which was among the first to ratify the Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) agreement that came into effect on January 1, 2022, is seeking to join the Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP). The duo represents two important paths to achieving the FTAAP.

As the digital economy is of increasing importance for the region, China has applied to join the Digital Economy Partnership Agreement (DEPA) for further regional economic integration. The country’s digital economy has been the second largest in the world.

To contribute to inclusive and sustainable development, China is striving to peak carbon dioxide emissions before 2030 and achieve carbon neutrality before 2060.

The country will support developing countries in developing green and low-carbon energies, and work with partner countries to advance high-quality Belt and Road cooperation, Xi said.

https://news.cgtn.com/news/2022-11-18/China-will-continue-to-drive-implementation-of-Putrajaya-Vision-2040-1f3KsxA49bO/index.html